στην περιοχή του φίλτρου
2. Ύφασμα από χειρουργικό
βαμβάκι ποτισμένο με λάδι
3. Η συγκράτηση της σκόνης
στο εξωτερικό δεν προκαλεί
μείωση του αέρα
4. Το φράγμα που σχηματίζει το
λάδι φυλακίζει την σκόνη
δημιουργώντας έτσι ένα
επιπρόσθετο στρώμα
φιλτραρίσματος
5. Το βαμβακερό πλέγμα
“ισιώνει” την ροή του αέρα
6. Το αποτέλεσμα είναι η
εισαγωγή στο σύστημα
φιλτραρισμένου, υψηλής
ταχύτητας και κάθετης ροής
αέρα.
Τα χάρτινα φίλτρα για να καταφέρουν να πιάσουν τα στάνταρ του φιλτραρίσματος καταφεύγουν στο να γίνουν πολύ παχιά και πυκνά με πολύ συμπιεσμένες ίνες. Έτσι λοιπόν τα χάρτινα φίλτρα που καταφέρνουν να κάνουν καλό φιλτράρισμα έχουν καταδικάσει την υψηλή ροή αέρα από τον σχεδιασμό τους. Επίσης, καθώς το φίλτρο βουλώνει όλο και περισσότερο,η πίεση μέσα στο φίλτρο πέφτει ενώ η ατμοσφαιρική πίεση έξω παραμένει η ίδια. Αυτή η διαφορά πιέσεως που δημιουργείται μπορεί να κάνει τα σωματίδια της σκόνης να διαπεράσουν το φίλτρο! Με λίγα λόγια, η απόδοση ενός χάρτινου φίλτρου μειώνεται καθώς πλησιάζει στο διάστημα service.
Χάρτινο Φίλτρο
χαρτί
2. Καθώς η σκόνη συσσωρεύεται
στο φίλτρο με αποτέλεσμα να
θέλει αντικατάσταση κάθε
15.000 χιλ.
3. Τα ακανόνιστα περάσματα
του φίλτρου δημιουργούν μια
κατάσταση περνάω/ δεν
περνάω στη σκόνη
4. Καθώς οι ίνες φουσκώνουν
από την υγρασία εμποδίζουν
τον αέρα να περάσει
5. Η ροή του αέρα είναι
ασυγχρόνιστη, χωρίς
κατεύθυνση
Φίλτρο Σφουγγάρι
φιλτραρίσματος παρεμποδίζει
την ροή του αέρα και μειώνει
το ποσοστό σκόνης που
μπορεί να φιλτραριστεί.
2. Η σκόνη συσσωρεύεται στο
εξωτερικό και μπλοκάρει
τους πόρους.
3. Υψηλότερη πίεση στο
ενδιάμεσο παραμορφώνει τα
στοιχεία με αποτέλεσμα να
τραβιέται η σκόνη πιο βαθιά
μέσα στο φίλτρο.
4. Η ροή του αέρα μειώνεται
καθώς μπλοκάρονται οι
πόροι.
5. Η ροή του αέρα και πάλι
είναι ασυγχρόνιστη, χωρίς κατεύθυνση.
Η λειτουργία του K&N είναι πιο περίπλοκη. Τα πολλαπλά στρώματα από βαμβακερό ύφασμα που είναι εμποτισμένα με λάδι συγκρατούν τα σωματίδια της σκόνης που ταξιδεύουν στον αέρα. Τα σωματίδια αυτά ενσωματώνονται στο φίλτρο και λειτουργούν παράλληλα. Αυτή η διαδικασία επιτρέπει στο Κ&Ν να συγκρατεί πολύ περισσότερη σκόνη ανά τετραγωνικό εκατοστό από τα χάρτινα φίλτρα.
Το βαμβακερό ύφασμα είναι ενσωματωμένο ανάμεσα σε ένα πλισσαριστό πλέγμα αλουμινίου. Αυτή η μορφή του φίλτρου που είναι σαν ακορντεόν αυξάνει την επιφάνεια φιλτραρίσματος παρατείνοντας έτσι τα διαστήματα του service. Tα σωματίδια της σκόνης που συλλέγονται στην επιφάνεια ενός K&N φίλτρου δεν μειώνουν την ροή του αέρα γιατί δεν υπάρχουν μικρές τρύπες οι οποίες θα βούλωναν. Τα σωματίδια σταματάνε μόλις συναντήσουν το στρώμα από
σταυρωτές βαμβακερές ίνες και συγκρατούνται εκεί από το λάδι.
Καθώς όλο και περισσότερα σωματίδια συγκεντρώνονται στην επιφάνεια, δημιουργούν ένα νέο φίλτρο που πρέπει να περάσει ο αέρας πριν να φτάσει στο κανονικό. Αυτό σημαίνει οτι το K&N συνεχίζει να εξασφαλίζει την υψηλή ροή αέρα ενώ ταυτόχρονα σταματάει την σκόνη. Την ίδια στιγμή η ροή αέρα για ένα μέσο χάρτινο φίλτρο θα είχε μειωθεί δραματικά, καθώς το φίλτρο θα γινόταν όλο και πιο βρώμικο.
Αντιθέτως σε ένα Κ&Ν, όσο η σκόνη συγκεντρώνεται τα πλεονεκτήματα απόδοσης αυξάνονται. Μετρήσεις οι οποίες έγιναν από ένα ανεξάρτητο εργαστήριο και ονομάζονται “The Frazier Permeability Test” έδειξαν οτι το στοιχείο που χρησιμοποιούν τα K&N δίνει 300% περισσότερο αέρα από το στοιχείο ενός χάρτινου φίλτρου, μετρημένο σε ένα τετραγωνικό εκατοστό.
Βέβαια, το αποτέλεσμα δεν είναι απολύτως ανάλογο για ένα ολόκληρο φίλτρο. Εκεί παίζουν ρόλο πολύ παράγοντες όπως π.χ. το μέγεθος, ο αριθμός και το βάθος από τις πιέτες. Ανεξάρτητα από όλα αυτά μπορείτε να είστε σίγουροι οτι ένα K&N φίλτρο θα δώσει στη μηχανή πολύ περισσότερο αέρα που θα ενίσχυση την απόδοση της.
Παρακολουθήστε τα video:
Αναζητήστε το δικό σας φίλτρο για την μοτοσυκλέτα μέσα από την εύκολη live αναζήτηση, στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα e-moto.gr
