TRANS - ASIAN 2017: 'Ενα Ταξίδι Στο Δρόμο Του Μεταξιού Με Honda CRF1000L Africa Twin

TRANS - ASIAN 2017 

Ένα ταξίδι στο δρόμο του μεταξιού και  των μπαχαρικών, μήκους 15.600 χλμ. με Honda CRF1000L Africa Twin

Το δρόμο του μεταξιού και των μπαχαρικών, μία διαδρομή 15.600 χιλιομέτρων έχει βάλει ως στόχο του να καλύψει ο Έλληνας δημοσιογράφος- φωτογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης οδηγώντας μία Honda CRF1000L Africa Twin , χορηγία της εταιρείας Αδελφοί Σαρακάκη Α.Ε.Β.Μ.Ε.- Επίσημος Εισαγωγέας- Διανομέας της Honda moto στην Ελλάδα.

Εμπιστευόμενος την τεχνολογική υπεροχή και την αξιοπιστία των μοντέλων της Honda, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ξεκινά στις 15 Ιουνίου 2017 να ζήσει μία συναρπαστική περιπέτεια στους δρόμους της Ασίας ταξιδεύοντας με την Honda CRF1000L Africa Twin για να πραγματοποιήσει μία διαχρονική διαδρομή Ιστορίας και Πολιτισμού, τον περίφημο «Δρόμο του Μεταξιού», την πανάρχαια εμπορική οδό που ακολουθούσαν κάποτε τα καραβάνια, όταν από την μυθική Ανατολή έφερναν το πολύτιμο μετάξι και τα εξωτικά μπαχαρικά στις αγορές της Δύσης.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού από την Ελλάδα στην Ινδονησία, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης θα διασχίσει συνολικά 10 χώρες (Τουρκία, Ιράν, Πακιστάν, Ινδία, Μπαγκλαντές, Μιανμάρ, Ταϊλάνδη, Καμπότζη, Μαλαισία, Ινδονησία), ενώ οι κυριότερες πόλεις που θα φιλοξενήσουν την πορεία του Έλληνα αναβάτη στην κίτρινη ήπειρο είναι η Άγκυρα, η Ερζερούμ, η Εσφαχάν, η Κερμάν, η Κουέτα, η Λαχώρη, το Νέο Δελχί, το Βαρανάσι, η Ντάκα, η Γιανγκόν, η Μπανγκόκ και η Κουάλα Λουμπούρ.

Ο αναβάτης της Honda CRF1000L Africa Twin Κωνσταντίνος Μητσάκης λίγο πριν την αναχώρηση του για το μεγάλο αυτό ταξιδιωτικό - οδοιπορικό δήλωσε: «Το ταξίδι «TRANS - ASIAN 2017» είναι ένα δύσκολο και ιδιαίτερα απαιτητικό ταξίδι, για το οποίο χρειάστηκε πολύπλευρη προετοιμασία και προσεκτικός σχεδιασμός. Οι αντιξοότητες που θα κληθούμε να ξεπεράσουμε –αναβάτης και μοτοσυκλέτα– καθοδόν είναι πολλές, με σημαντικότερες τις ακραίες κλιματολογικές συνθήκες της διαδρομής. Στην έρημο Βελουχιστάν (Ιράν-Δυτικό Πακιστάν) ο υδράργυρος θα φλερτάρει τους 55ο βαθμούς Κελσίου, ενώ πιο ανατολικά (Ινδία, Μπαγκλαντές, Ταϊλάνδη, Μαλαισία) θα επικρατούν μουσώνες.

Άλλοι καθοριστικοί παράγοντες που θα πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπ’ όψιν είναι οι τριτοκοσμικές συνθήκες διαβίωσης που επικρατούν σε ορισμένες χώρες της διαδρομής, καθώς και οι ποικίλες γεωμορφολογικές ιδιαιτερότητες της διαδρομής (έρημος, τροπικά δάση, νησιωτικά συμπλέγματα). Επιδίωξη μου είναι να καλύψω την διαδρομή των 15.600 χιλιομέτρων που ενώνει την Αθήνα με την Τζακάρτα μέσα σε 70 ημέρες.»

“Συνοδοιπόρος” του Κ. Μητσάκη καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού του θα είναι η νέα CRF1000L Africa Twin, μία μοτοσυκλέτα που  κληρονομεί και διαιωνίζει το πνεύμα των ένδοξων προγόνων της που έγιναν διάσημες με το σλόγκαν “go anywhere” (‘Πάμε Παντού’). Χρησιμοποιεί έναν καινοτόμο και ισχυρό, εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα σε ελαφρύ, ευέλικτο πλαίσιο και δηλώνει έτοιμη για αληθινή περιπέτεια εντός και εκτός δρόμου, είτε διασχίζοντας ηπείρους ή σε καθημερινές αστικές διαδρομές.

Ο εν σειρά δικύλινδρος κινητήρας 998cc της CRF1000L Africa Twin βασίζεται στις αγωνιστικές CRF250R/450R της Honda. Συμπαγής, ελαφρύς και ισχυρός, ο εν σειρά, δικύλινδρος της CRF1000L Africa Twin αποδίδει μέγιστη ισχύ 70Kw (95,2hp) στις 7.500rpm, και ροπή 98Nm στις 6.000rpm. Ο κινητήρας της CRF1000L Africa Twin δημιουργήθηκε με έμφαση σε δύο τομείς – αξιοπιστία και χρηστικότητα και άνεση για καθημερινή οδήγηση και ιπποδύναμη και ροπή που προσφέρουν άριστη αίσθηση της πρόσφυσης του πίσω τροχού. Το φυσικό αποτέλεσμα όλων αυτών είναι μία μοτοσυκλέτα παντός εδάφους που κινείται με την ίδια άνεση στο χώμα και στην πόλη καθημερινά.

Η μινιμαλιστική σχεδίαση του σώματος της μοτοσυκλέτας προστατεύει τον επιβάτη χωρίς υπέρογκες διαστάσεις. Η LCD οθόνη αρνητικής αντίθεσης προσφέρει μια στήλη πληροφοριών για τον αναβάτη σε στυλ ράλι για ταχεία ανάγνωση. Νέοι διακόπτες είναι εργονομικά σχεδιασμένοι για ευχρηστία και τοποθετούνται σε ένα κωνικό αλουμινένιο τιμόνι. Όλα τα φώτα είναι LED.